Ze Seattlu na Aljašku

v tom nebude problem.Pres Banff a Jasper,proc si vlastne takhle zajizdet?Abys z Banffu a Jasperu neco mel,musel bys tam zustat minimalne mesic,jinak to projedes po dalnici za 4 hodiny a vpodstate to vsude ze silnice vypada stejne.Navic prenocovat v Narodnim parku neni levna zalezitost,v aute jen tak spat na parkovisti nesmis,campy stojej na noc na jednoho cloveka 30$ a hotely a motely nekolikanasobek. kazdopadne to bude hezka cesta.

Ahoj, konečně je na cestovatelském webu v diskuzi o Kanadě někdo, kdo tam nejede kvůli práci. Já jsem jel podobnou trasu z Calgary a zpět za měsíc a týden před 4,5 roky od začátku července. 2 kamarádi jeli se mnou jen do Anchorage pak letěli domů (já vrátil auto v Calgary). Bylo to 10700 km vzhledem k odbočkám od hlavní trasy:
– z Cassiar Highway na Salmon Glacier u Hyderu více na:
http://www.tripadvisor.com/Attraction_Review-g31017-d628259-Reviews-Salmon_Glacier-Hyder_Alaska.html
– na hranici s Aljaškou u Skagway (tam jsme nedojeli, protože byla čerstvě zavedená víza do Kanady a pohraničníci nevěděli, jestli by nás pustili zpět – později jsme zjistili, že ano a já se i bez víza vrátil do Kanady z Aljašky)
– do Haines Junction na letecký výlet nad ledovce NP Kluane
– do Tombstone Territorial Parku

Doporučil bych nechat si Banff a Jasper na jindy, abys využil, že budeš na Aljašce a hlavně v odlehlých oblastech Kanady, kde se nám líbilo ještě více mj. i proto, že tam není moc turistů. Nebo tam jeď na závěr, pokud nevyjde počasí cestou a zbyde na ně čas. Pokud počasí vyjde, ani nemá cenu tam jet po krásnější části cesty a čas by ani nezbyl. Nebo jeď na 5 týdnů a nejdřív na Banff a Jasper.

Týden je na Aljašku málo. Pokud chceš být 1 celý den v NP Denali, potřebuješ na něj 3 dny, protože cesta autobusem třeba k Wonder Lake trvá s přestávkami asi 6 h. (autem nelze jet do zajímavější části parku). Výhled na Mount McKinley od Wonder Lake (z 600 na až 6168 m n.m.) při západu slunce bylo to nejhezčí na Aljašce a vidět je jen občas, takže 3 dny na Denali je opravdu minimum. Další 2 dny je cesta z Dawsonu se zastávkou ve Fairbanks a 1 den z Denali přes Anchorage na hranici (vracel by ses asi po Alaska Highway). Chtělo by to navštívit i poloostrov Kenai, minimálně Seward a výlet k Exit Glacier a Harding Icefield Trail
http://www.yelp.com/biz/exit-glacier-and-harding-icefield-trail-seward
Je tam toho samozřejmě mnohem víc, já jsem jel i do Valdezu, ale to není při nedostatku času tak nutné.

V Yukon Territory je levnější benzín než v British Columbii a ještě výrazněji levnější je na Aljašce, tak se vyplatí s ohledem na to čerpat, ale zas to nepřehánět – my jsme dávali do nádrže i benzín z nádržky vařiče, 1. benzínka je od Dawsonu až v Chicken 🙂 Odbočka do Tombstone Territorial Parku (která vede i dál na sever) a Top of the World Highway je téměř bez asfaltu, ale dobrá – dá se jet i s běžným autem celkem rychle – i 90 km/h na nízkoprofilových pneu. Taylor Highway na Aljašce byla také bez asfaltu, ale v horším stavu. To chceš jet sám? Na 1 řidiče by to bylo náročné.

Jak obvykle, Libor má dobré rady. Jen bych chtěl přidat pár poznámek.

(1) My jsme to jeli před mnoha lety, ze San Franciska přes Seattle, Vancouver, Prince George, Prince Rupert, pak s lodí do Haines, Haines Junction, Tok, Fairbanks, polární kruh, Fairbanks, Denali Park, Anchorage, Homer, Anchorage, Tok, Whitehorse, Prince George, a domů do San Franciska. Trvalo to 3 týdny.

(2) Tvé obavy o vzdálenostech jsou správné. Já vím že na mapě světa to připadá kousek, ale jet ze Seattlu do např. Fairbanks je jako jet z Prahy do Casablanky. Není to otázka pár hodin na silnici.

(3) Jestliže pojedeš autem, tak doporučuji jet jedným směrem na Alaska highway, a opačným na lodi, kde bereš auto na lodi. Google Alaska Marine highway.

(4) Loni jsme přiletěli do Vancouveru, vzali týdení cruise se Holland America podél pobřeží Aljašky, až blízko Anchorage, kde jsme si pak vyzvedli auta. Pak jsme byli týden na Aljašce: Anchorage, Denali, Denali Highway, Wrangell-St. Ellias Park, Matanuska Glacier, Anchorage, Kenai Poloostrov, Anchorage a letem domů.

(5) Mojí 14-ti leté dceře se to na Aljašce tak líbilo, že letos tam jela pracovat na měsíc v jednom parku. Aljaška je vážně nádherná.

(6) Samozřejmě že chápu co Libor píše že týden nestačí; Aljaška je asi 20 krát tak velká jako ČR. Myslím že by to bylo lepší letět do ANC nežli do SEA, a trávit více času na Aljažce nežli jezděním po British Kolumbie. Ale když máš jen týden na Aljažku, tak taky se to dá vydržet, a zažiješ toho dost.

(7) Nejpěknější kempy nasvětě jsou v Yukonu.

(8) Dej si alespoň pár dní na návštěvu Denali. Cesta na Wonderlake je pěkná, a uvidíš po cestě řadu medvědů, kamzíků, atd., ale není potřeba jet až na Wonderlake aby jsi viděla Mt McKinley. To můžeš vidět z čáští parku blízko vchodu do parku. Záleží ale na počasí; počítej že je vidět tak jen jeden ze 3 nebo 4 dní.

Já jsem slyšel, že se na tomto trajektu dá přespávat i ve stanu, který si lidi postaví na palubě. Pecik ale chce jet tuto trasu na Aljašku kvůli nižším nákladům a brát si na tento trajekt auto vyjde asi dost draho. Jistě je to varianta zajímavější. Já jsem jel trajektem (později bez auta) úsek Prince Rupert – Vancouver Island, kde se jede úzkými průlivy. Severně s ledovci to je asi ještě hezčí.

Trajekt,

Jednou tydne jezdi nejvetsi trajekt Columbia z Bellingham az do Skagway Alaska odkud to je jen necelych 200 km do Whitehorse a nebo opacne.
Cesta nahoru na sever trva 4 dny a tri noci, ma nekolik zastavek v americkych pristavech jen, jen asi v dvou se da vylezt na par malo hodin, v ostatnich jsi v noci kdyz vetsina lidi spi. Columbia nabira jakoukoliv velikost aut a nakladaku I autobusu a hlavne motorhomes.
Je to krasna cesta, lod ma kajuty na pronajem, gift shop, kino, lounge s vyhlidkou, pekny bar, coffee shop a restauraci – dining room hezkou i s ubrusama. Neni to lacine ale dobre a prima. Spat se da ve forward lounge kde jsou sedadla jako v letadlech pohodlny, nebo v kine kde si lehaj mezi ulicky v spacakach a nebo az nahore na zastresene a oteplene verande kde muzes lezet na lehatkach a spacaku, jsou tam sprchy a zelezne skrinky na uschovu cennosti. Stany si muzes postavit jen na par mistech nahor a je lepsi se zeptat namorniku, protoze kdyz si ho postavis na miste nepovolenym, bez milosti ti ho ztrhnout z duvodu bezpecnosti, pozaru, safety escape routes a tak. Nic neusmlouvas.
Pro tebe by to bylo dobry jet nahoru autem a pak zpet dolu lodi dolu – usetris namahu jizdy tam kde uz jsi jednou jel. Vancouver – Whitehorse je asi 2700km tak taky usetris o to za benzin,takz te to bue stat min.
Zalzi taky kdy bys jel, protoze je to lacinejsi od Octobru 01 do April 30. Sofer jde uplne zadarmo a kdyz mate nejaky Seniory sebou tak ti maji taky slevu.

Ceny? Osoba dospela US$363.00 auto podle delky a zmeri ti to tak nehadej a nehlas kratsi. 21 feet coz je mensi SUV stoji asi US$ 1257.00, pres 21′ se pocita US$69.10 za foot celkove delky.
Kajuta pro dva se sprchou a zachodem je asi $340.00, pro tri je $390.00,nepocitaji kolik vas tam naleze a vyspi se v suchu teple na zemi treba.
No a ta sleva pro sofera neni k zahozeni.
Tak to je asi vsecko o Alaska Ferry co bys potreboval vedet zatim.
Usetris za benzin a uvidis dalsi nadhery kolem…

Jeli jsme to z Calgary do Fairbanks, Anchorage a Sewardu. Tam přes Haines Junction. Zpátky přes Dawson City. Rozhodně se vyplatí navštívit Yukon. Bylo to kolem 9 tis. km i se zajížďkami za 3 týdny. Jak už někdo psal na Denali to chce více dní, ale i tak se hora ukázat nemusí. Nejhezčí byly asi ledovce a velryby u Sewardu ale i brzká rána v Yukonu. Pro srovnání počet obyvatel Yukonu 10 tisíc. Počet medvědů v Yukonu 30 tisíc.:-)