Měly by to být nejdelší vlaky na světě. Některé z nich dosahují délky ke třem kilometrům a váží tisíce tun. K tomu, aby se jen rozjely, potřebují i čtyři lokomotivy. Iron Ore Train je sám o sobě unikátní. A víte co je skvělé? Dá se na něm projet Saharou.
Na naší cestě kolem světa jsme se ocitli na mnoha pozoruhodných místech. Jedním z těch výjimečných byla Mauretánie. Výjimečný byl už samotný vstup do země.
Tadeáš Šíma má za sebou čtvrtinu cesty po celém západním pobřeží Afriky. Za dva měsíce už na kole Apache projel pěti africkými státy a za doposud nejsilnější zážitek považuje zdárný přejezd Sahary.
Když si vzpomenu na dva roky cestování po Africe, vybaví se mi hlad a žízeň. Většina území subsaharské Afriky je pro gurmána stezkou odvahy. Někdy není co jíst, jindy to nemá žádnou chuť a odporně to páchne nebo je to polosyrové maso neznámého původu, ze kterého lze snadno chytit nebezpečnou chorobu.
Oslavy Vánoc a Nového roku probíhají všude na světě různě, v africké Mauretánii nás v tuto dobu hostil Omar a jeho rodina. A i přes zákaz jsme si sváteční dny užili ve skvělé atmosféře.
Celé tři kilometry měří nákladní vlak vozící železnou rudu ze saharských povrchových dolů do přístavu. Díky tomu je znám jako nejdelší nákladní vlak na světě.
Skladná, rychlé nafukování, aluminiová vrstva vespod, izolace z mikrovlákna uvnitř.
Solární panel Goal Zero je ideální řešení na cesty pro nabíjení potřebné elektroniky.
Nerezové dvouplášťové termosky Zulu s protiskluzovým černým nástřikem - 0,5/0,75/1 l
