Západní a jižní Evropa

Při cestování mezi italskými městy jako Pisa nebo Milán je v roce 2026 pro dronaře klíčová jedna věc: mít v pořádku dokumentaci. V městských aglomeracích jsou kontroly velmi časté a italské úřady striktně vyžadují hlášení v D-Flight a podklady v jejich jazyce.

Aby se předešlo nepříjemnostem se zabavením techniky přímo v centrech měst nebo při cestě přes Alpy, připravili jsme pro piloty podrobné manuály s úředními vzory v rodných jazycích, včetně speciálního FPV bonusu:

Itálie (cca 70 stran): Kompletní vzory žádostí a hlášení v italštině, angličtině a němčině + FPV bonus.

Rakousko a Německo (cca 50 stran): Postupy a registrace v němčině, češtině a angličtině + FPV bonus.

Kompletní podklady pro legální létání v Itálii i sousedním Rakousku a Německu najdete zde: https://www.fpvvideo.cz/pro-piloty/.

Užijte si focení italské architektury bez zbytečného stresu z úřadů.

Vlaky Pisa–Milán - https://raileurope.tpm.li/3Ra5FpcW O neco drazsi nez primo na nadrazi, ale zase si clovek muze rezervovat misto predem bez cesty na nadrazi, hodinove fronty a komunikace s vetsinou anglicky nemluvici obsluhou.

Ahoj všem, chtěl jsem se zeptat. Příští týden budu ve Španělsku a mám v plánu vylézt buď na Pico Aneto v Pyrenejích, nebo na Mulhacén v Sierra Nevada. Tak kdyby měl chuť se někdo přidat, dejte vědět. Za mě nejlepší termín středa-čtvrtek 21.-22.

Díky Martin

Tento článek o Dolomitech je pro tebe naprostý "sweet spot". Proč? Protože většina Čechů do Dolomit jezdí autem přes Rakousko nebo Mnichov (Německo). Tady prodáš oba manuály najednou, protože pilot potřebuje mít vyřešený tranzit i samotné cílové focení v Itálii.

Navíc jsou Dolomity (UNESCO) v roce 2026 pod drobnohledem strážců parku a policie, takže FPV bonus a správná italština v papírech jsou tu nutností.

Navrhovaný text:

„Dolomity jsou pro fotografování a FPV létání v roce 2026 naprostým vrcholem, ale také místem s nejpřísnější kontrolou dokumentace v celých Alpách. Při cestě do této oblasti, ať už jedete přes Rakousko (Brenner) nebo Německo (Mnichov), je nutné mít v pořádku administrativu pro všechny tranzitní země. Jen registrace u EASA v terénu při kontrole nestačí – italské úřady vyžadují specifická hlášení v systému D-Flight a dokumentaci v jejich jazyce.

Aby se předešlo rizikům spojeným se zabavením techniky nebo vysokými pokutami v Itálii, Rakousku či Německu, vznikly pro piloty podrobné manuály řešící legislativu a úřední vzory v rodných jazycích. Součástí je také speciální FPV bonus:

Itálie (70 stran): Kompletní vzory žádostí a hlášení v italštině, angličtině a němčině + FPV bonus.

Rakousko a Německo (50 stran): Postupy a registrace v němčině, češtině a angličtině + FPV bonus.

Pokud letos plánujete v Dolomitech pořídit unikátní záběry a chcete mít jistotu, že vaše technika i dokumentace jsou v naprostém pořádku pro italské i rakouské úřady, veškeré podklady najdete zde: https://www.fpvvideo.cz/pro-piloty/.

Přeji všem čistý signál a lety bez úředních komplikací!

K paláci se snadno dostanete městským autobusem z centra Heraklionu. Vstupenky se vyplatí koupit přes internet, jsou o trochu levnější, než kdybyste je kupovali na místě - https://tiqets.tpm.li/PQny6UFp

Ahoj,
Letíme v červenci, bohužel v sezóně, na Mallorcu. Budeme mít půjčené auto a rádi bychom objevili zajimava místa, kde není tolik lidí. Kdybyste měl někdo nějaký tip, itinerar, nebo cokoliv, budu moc vděčná 🙂
Mějte se krásně.

Paráda, kdy vyrazíme? Přidá se někdo? David
[email protected]

Ahoj, někdo na spolucestovani autem po Evropě trošku dobrodružněji ??????

Ahoj, máte někdo zkušenosti na camino s uznáním credencialu zakoupeného v ČR? Jdeme z Porta. Koupili jsme české a pak jsme se dočetli, že od r. 2016 je nechtějí uznávat v ubytovnách apod. Díky za odpověď.

Může se hodit i průvodce po celém tomhle španělském regionu ;-) https://cestyposvete.cz/galicie.html

Camino do Fisterry jsme šli letos v lednu, počasí nám přálo. Hezky vzpomínám. Do članku se vám vloudil úsměvný překlep. Katedrála sv. Štěpána:-) Jakub je nad věcí:-)