Hm:-) nebyl bych si tak jistý....v době globalizace kdy nejde již nic objevit (tedy jde ale subjektivně) zbyly z cestování pouze výčitky ega....osobně bych viděl současné "cestovatele" kteří se tváří jako "expediční" tak trochu jako za karikatury doby a zpátečníky:-))...a za druhé?:-)
PS: nebrat mě zcela vážně....jsem rád že se alespoň někdo neválí u televize na gauči.
než vše zapomeneš.... co alespoň definovat co ti cesta dala ve více než v jedné větě...navrhuji pět bodů:-)..tak zaprvé....
Ve Finsku jsem byl s Rajbasem na běžkách a byla to paráda. Letos s nimi jedu do Švédska. Zatím mají málo přihlášek, nechce se někdo přidat? www.rajbas.eu/zajezdy/bezky.html
No potěš pánbůh (myslím ty prsty). Přeju zdárné vyzdravění.
Prsty však pravděpodobně zůstanou velice cilivé na chlad (sám jsem si zažil).
Ahoj Veroniko. Omlouvám se za pozdní odpověď - do diskusí pod články moc nelezu :-). V Yukonu jsme strávili cca 3 tejdny. V Kanadě jsme celkem cestovali skoro 5 měsíců. Spali jsme (až asi na 2 výjimky) pouze v autě, nebo se stanu, když jsme šli na vícedenní trek. V autě vždycky nadivoko, nikdy v kempu (ty jsou vcelku drahý - okolo 20-30 CAD na noc).
Je to oficielne -neoficielni nazev a vsude se pouziva, ale Zeme medvedu jsem jeste v zivote neslysel a to tady ziji asi dele nez ty zijes na svete.
V devadesátých letech min. století jsem byl v Istanbulu více jak 30 krát. Do Asijské části kde je mj. televizní vysílač, jsme velmi často jezdili. Tehda byly 3 mosty, ale lanovým mostem do asijské čtvrtí Beylerbeyi jsme jezdili zřídka.
Tehda stál ještě zvedací Ataturkův most, nedaleko bazaru koření.A v paměti mám, jak se v Istanbulu budovala tramvajová doprava a po zprovoznění se také jezdilo zdarma a to celý týden.
to František : to byl starý pontonový most Galata Koprusu a mosty přes Bospor byly dva.
Pro Ivana Brezinu : vyzkoušel jste nebo vyzkoušíte také v rámci Vaší práce na průvodci Cesta na Východ jet pouze a jenom po kolejích z Prahy přes Istanbul až do Dillí nebo z Prahy přes Sibiř až do Lhasy či do KLDR,Japonska ??