Ahoj,
v dubnu si budu půjčovat v Gironě na letišti auto na 11 dnů. Vyřídila jsem zi za tímto účelem kreditku, protože s debetní kartou jsme měli už v munulosti při půjčení problémy. Bohužel mi ale čsob dala týdenní limit na kreditce jen 20 tis a nechtějí mi ho zvýšit, protože jsem aktuálně na mateřské (i když mám u nich účet 20 let a peněz tam mám stále hodně...). Nepodařilo se mi najít auto nebo půjčovnu, u které bych se na místě vlezla s blokovaným depozitem do této částky 20 tis. Jam byste mi radili postupovat? Víte o nějaké půjčovně, kde je nízký depozit? Nebo o půjčovně, která akceptuje i debetní karty? Objevila jsem jen Rhodium rental car (akceptuje debetní karty), ale jsou na ně ohdně španté recenze, tak toho se trochu bojím. Nebo kde vyřídit kreditku, aby mi dali vyšší limit, ideálně bez dokládání příjmu.
díky Magda
Zdravím všechny cestovatele a chci Vás poprosit o podporu našeho týmu v projektu Red Bull Can you make it, abychom se mohly vydat na super dobrodružství po Evropě s Red Bullem. Co pro nás můžete udělat, je označit naše video jako "To se mi líbí" zde http://www.redbullcanyoumakeit.com/cs/applications/4734/
Děkujeme moc za každý lajk!!! :-)
Málokdy tady vidím radu která by dávala smysl, a ještě od někoho kdo něco ví.
Já podobnou trasu jel stopem, z ČR na Tasmánii.
http://vanishingworldphotography.com/po-zemi.html
Kdyby to bylo proveditelné, odhadoval bych to tak na rok a možná 100.00 USD. Projet Afriku až do Capetown je administrativně jednodušší.
Mimo to vše podstatné bylo (a nezvykle správně řečeno výše). Chybí tam ovšem zásadní informace.
Váš první neřešitelný problém bude taková blbost, že neexistují regulérní ferry mezi Austrálií a Timorem (nebo Indonésií), a tak v Darwinu blbě prodáte auto, a můžete snít dál (dejte si na to aspoň dva týdny, taky záleží na backpackers sezóně, ale do Darwinu málokdo přillétá, a tak už všichni auta mají).
Další problém se bude dostat do Malajsie, protože tam už ferryny s autama taky nejezdí. Obojí se dá řešit kargem (kontejnerem), ale to už je jiná liga.
Trošku mě překvapuje, že si někdo vyhodí dotaz na takovou cestu na HS (tady se vesměs vyskytují turisti co jezdí na dva týdny Thajsko-Laos-Kambodža), aniž by si něco nastudoval, anebo udělal takovou maličkost, jako si najít režimy a možnosti vstupu do zemí na trase. Asi moc koukáte na nesmysly s Trabantama apod. A zmínka od někoho takového o Afghanistánu je legrační, a jeden se musí přemáhat, aby odepsal aspoň trochu seriózně.
Indonésii ještě po vzoru trabantů projedete, do Malajsie pak jedině převézt auto v drahém kontejneru, ale z Thajska do Nepálu nemáte šanci projet po zemi přes Barmu a pokud by to vůbec šlo přes Čínu, tak jedině s extrémně vysokým rozpočtem kvůli administrativním omezením. Takže snad jedině kontejner z Indonésie do Indie a pak do Nepálu. Na Afghánistán zapomeňte, nejspíš nedostanete vízum ani do Pákistánu, takže kromě dalšího kontejneru zbývá jedině extrémně drahý přejezd Číny, který je třeba domluvit dlouho dopředu s místní CK, do Kyrgyzstánu nebo Kazachstánu. Problém bude mj. sehnat vízum do Indie, pokud nejste v ČR:
http://www.mzv.cz/jnp/cz/encyklopedie_statu/asie/indie/cestovani/visa.html
Zdravím cestovatele, máme v plánu cestu Austrálie -ČR autem. Přibližně tudy: Sydney-Darwin-Timor-Malaysia-Thajsko-Nepál a potom nejspis Pakistan-IranTurecko? Nebo Afganistan-Turkmenistán a Kazachstan? Nejaky rady kudy jet aby na nás nespadla nejaka bomba? ;-) popripade pokud by zde byl taky nejakej blazen kterej by chtel toto absolovat nebo se nekde pripojit radi uvitáme, popripadne pozmenime trasu. Dikes