Západní a jižní Evropa

Přidat nové téma
Parťák za prací do Londýna
Západní a jižní Evropa

Podivej, ja nemam zajem te odradit, ale ver mi ze UK je dneska uplne jina zeme nez byvala a to taky diky tomu ze se sem hrne kdekdo pricemz te prace fakt neni. Ani te uplne obycejne, jak se rika podradne. Dneska uz i lecktery Anglan radsi vezme otrocinu u nadobi nebo v supermarketu, pripadne Amazonu, nez aby sedel doma na miniaturnich davkach. To delaji jen ti nejvyscanejsi, protoze ti si vzdycky nejak najdou zpusob jak podojit stat vic nez je obvykle, ale ten zbytek, hlavne kdyz maji hypoteky a dalsi pujcky, jde radsi i uklizet jen aby makal a neco vydelal. Pro nas, co jsme tu uz dlouho a navic mame slusnou kvalifikaci (a to i z britskych skol) plus zazemi a kamarady mezi Brity je zivot docela v pohode, ale taky se musime snazit abychom tu pozici neztratili. Navic, dneska ti tu zadna socka nepomuze, dali na to stopku pro prvni tri mesice a uprimne, tech zadatelu je uz tolik ze to urednik bude nejspis prodluzovat i po teto dobe. Nemuzeme se divit, ze je jim to proti srsti. Tento soc. system nebyl vytvoren pro lidi z celeho sveta kteri chteji zkusit stesti jinde, ale pro rodile Brite a ti sami nekdy moc te pomoci nedostanou. Never tomu, ze ti nekdo jen tak pomuze. Co se tyka prace, tak tady budes nekdy cekat i mesice nez se ti nekdo ozve. Zvlast kdyz se ceka na nejake to obycejne misto kde jsi lehce nahraditelny. Oni te hned nevezmou ani kdyby to potrebovali. Nejprve je vyhlasen termin do ktereho se podavaji CV, pak to nekde lezi, nez si toho vsimne prislusny manazer, ktery si pak da na cas nez sezve lidi na pohovory a pak zase obvykle cekas nez to vyhodnoti. Jina situace je u kvalifikovanych praci na vyssi urovni, kde obvykle hledaji jen tehdy kdyz ty lidi potrebuji a uzavrou to nekdy dokonce i do mesice - peti tydnu, to je ovsem uplne jina kategorie. Ty joby uplne dole na spolecenskem zebricku jsou kapitola sama pro sebe, firmy nekdy jakoby hledaji lidi ale pak stejne nikoho nevezmou, zrejme si je nechavaji v zaloze. Ani pracak nevi proc se to deje, kdyz oficialne chteji nabrat lidi a pak se nic nedeje, az jich nekolik stovek poda zadosti. To je dalsi vec - na nektera mista skutecne prijdou stovky zadosti. A co je nejhorsi jsou agentury - v mnoha firmach uz se neobtezuji zamestnavat lidi sami, najdou si agenturu ktera jim lidi dodava dle potreby a to, bez prehaneni, je novodoby otroctvi. Dostanes pracovni smlouvu na 0 hours. Nezarucuje ti vubec nic, zadna nemocenska (marodit by sis ostatne ani nemohl dovolit), dovolena jen co si oddelas a to ti jeste plati jakymsi pro ne zazracne malym prumerem. Nevis kdy vlastne budes delat, sedis doma na telefonu a cekas az te zavolaji, klidne treba jen hodinu pred zacatkem smeny, pokud se dela i v noci tak je nezajima jak se tam pak dostanes - a muze to byt pekne daleko, a samozrejme, ze to vsecko budes delat jen za minimalni mzdu pricemz zivotni naklady v UK, a v Londyne obzvlast, jsou hodne vysoke. Jak se v techto firmach dela netreba popisovat, otrocina bez jakychkoliv prav a kdyz se ti to nelibi, muzes jit. Proste ti vickrat nedaji hodiny. Mezi jinymi je takovym zarnym prikladem otrokare slavny Amazon (koukam, ze uz pritahl ten ksindl i k nam, potes vas tam nevim kdo), o tom uz se mluvilo i v parlamentu co si dovoluji k lidem, ale kdo s tim co udela? 0 hours contract naramne vyhovuji tem co maji penize a vlastni vyrobni prostredky, takze se to necha jak to je ackoli to ruinuje celou spolecnost. Hlavni je prece zisk.
Mozna to nejak prezijes ale co z toho zivota budes mit? Kamosi, vikendove sporty a zabavy, hospy, co u nas v CR vetsina lidi dela tady nezazijes, nebudes na to mit penize. Tady kazdej setri aby mohl v lete na dovolenou pripadne nejaky ten maly city break po Evrope,a jinak toho takova ta prumerna anglicka vrstva moc nedela. To musis byt az v te stredni aby sis mohl neco dovolit. I domaci dovolena a cestovani po UK je dneska je sa.kra drahe.
No, nechci ti brat iluze ale uvedom si, ze tou cestou, co ty pujdes za praci chodi denne tisice jinych zoufalych hledacu z doslova celeho sveta. Nejlepsi zpusob, jak se sem dostat je mit kvalifikaci, jedno zda manualni ci neco vic intelektualniho, umet slusne anglicky a pak patrat na netu po firmach ktere si hledaji zamestnance i v cizine. Nektere to delaji, lepe receno, da se u nich zadat o praci i z ciziny a pak priletet na interview. Takto clovek aspon vi, ze ma neco zajisteno ale chodit tu dum od domu, to nevim. To tu moc nefungovalo nikdy, oni maji sve zpusoby naboru a tim to pro ne hasne.

Na kazdy pad ti preju hodne stesti.

Jen tak pro informaci.. jak anglicani poznaji "stareho" pristehovalce z vychodu od "noveho" ? :)

Jinak vicemene souhlas, pokud toho clovek moc neumi (coz je pripad 95% lidi), tak mu nebude nikde lip nez doma, kde se aspon dorozumi, vi jak to tam chodi a vubec se vyzna.

Ale kazdopadne se pridavam k prani hodne stesti.

jak s kolem do letadla??
Západní a jižní Evropa

Ahoj, mám zkušenosti s kolem v Singapore Airlines, TAP Portugal a Norwegian. V zásadě s tím nikdy nebyl problém, pokud dodržíš tyto zásady:

- kolo je předem společnosti ohlášené a tato skutečnost je uvedená v rezervaci (doporučuji provést ihned při vlastní rezervaci letu) a kolo je aerolinkou potvrzeno
- kolo je dobře zabalené (nejlépe do originální) ploché krabice, tedy s odmontovanými šlapkami, předním kolem, uvolněnými řidítky v představci. Krabici po nových kolech dostaneš zdarma v podstatě v každém lepším cykloobchodě - a to i v destinaci. Volné díly jsme pospojovali plastovými elektrikářskými stahovacími páskami.
- za kolo zaplatíš příslušný poplatek.

Singapore Airlines například za kolo neúčtovali nic, pokud nebyl vyčerpán váhový limit na osobu (obvykle 23 kg). Kolo i s krabicí mělo 13-15 kg. TAP si účtoval myslím €25 za kus a jeden směr. Jinak to pak záleží na té které aerolince, jak se k oversize staví.

Největší problém vždy byl sehnat odpovídající krabice v destinaci před odletem domů, ale zatím se vždy podařilo. Doporučuji malé díly vymontované z kola přepravovat zvlášť, t.j. mimo krabici - kvůli riziku protržení krabice a jejich následné ztráty. Krabici je lepší pro jistotu ještě na letišti zabalit do smršťovací folie.

ahoj, podle toho s jakým kolem. Já se jezdím na malém kole BMX a na to jsem si koupil speciální tašku stačilo sundat př.kolo a pedály. Samozřejmě jestli se jedná o větší kolo dají se v cyklo obchodech sehnat různé cestovní tašky a kufry. možná by stačilo jen rozebrat a zabalit do nějaké folie ale to je třeba si přečíst podmínky jednotlivých aerolinek. Další je platba za převoz sportovního vybavení, platil jsem 80 euro za jeden směr. Plus musel jsem tašku hodit na přepážku pro nadměrná zavazadla. Otázka je jak to mají ostatní společnosti, já letěl se Smartwings do Malagy