Thajsko na kole
Ahoj všichni,
máte,prosim, nekdo zkušenosti s cestováním Thajskem na kole? Chceme s Pepou jet z Bangkoku do Chiang Mai vlakem, pojezdit na severu (nejvyšší hora), pak vlakem, případně část na kole, zpět přes BKK trochu na jih relaxovat na pláži a kochat se. Kde?
Máme na to celý leden.
Prší? Jaké jsou silnice, cesty? Na co nezapomenout, či naopak na co zapomenout? Je problém s kolem do vlaku? Lze koupit lístky na noční vlak? Stačí trek, nebo musí být horák? Lze koupit v Thajsku mapy vhodné pro kolo? Beru vody nepropustne tasky Arsenal Art.312 resp.313. Nejsou to zbytecně těžké? Jak vnímají Thajci cizince na kole?
Vřelé díky za sebemenší info!
Zdraví,
Milan
Zkušenosti čtenářů
este pri prvej ceste do thajska som stretol dvoch cechov co tam sli az z ceska na bicykli, samozrejme ze nie je problem jazdit v thajsku na bicykli, obzvlast na severe thajska je to velmi popularne. prepravit bicykel ci motorku vlakom nie je ziadny problem. bicyklove obchody su pomerne rozsirene, v thajsku su v mode tak ako inde aktualne fixed gear bicykle. cesty su spickove, lepsie ako v cesku, pocasie v januari by malo byt ok. neviem co su mapy vhodne pre bicykel ale mapy pre motorkarov sa kupit daju, mrkni si trebars forum GT Rider pre viac info. ja som sa na ne nakoniec vybodol a siel akurat podla mapy v mobile a nakreslenej na papieri som daval kolecko Mae Hong Son a este potom maly jednodnovy okruh z Chiang Mai, viac info u mna
Markoff
azia.markoff.biz
Za mna len tolko, ze bycikel je velmi prijemny sposob, ako sa v Azii pohybovat po vidieku, vo vacsich mestach to uz moze byt pakaren. Smog, doprava o zivot, mesta byvaju roztahane.
Pozicat si bicykel mozete v Thajsku uplne vsade. Ak si donesiete vlastny, tak pri dlhsich presunoch to moze byt komplikovane. Vo vlaku je to OK, autobusy a minibusy uz su boj. Ale nakoniec Thajci prepravia vsetko, ked im za to zaplatite. Len pozor na poskodenie, ak je bicykel drahsi. Nahadzu vam nan kludne vrecia s ryzou, nabytok a este prasa navrch.
no neviem, kde s vynimkou Saigon/Hanoi moze byt velmi horsia premavka ako v BKK a v BKK mam svoje nabikeovane co som si tam zadara poziciaval mestske bicykle a uplne dopohodicky, kludne by som s tam trufol aj na motorke, to mesto je beztak tak upchate a pomale, ze sa tam cloveku prakticky nic nemoze stat, z vacsich miest mam potom v thajsku skusenost uz len s chiang mai (na motorke) ktore je vsak dost male a tiez je to tam uplne dopohody, na bicykli este bezpecnejsie nakolko clovek ide zanedbatelnou rychlostou
Markoff
Kluci, děkuji za všechny info.Jen tak dál a přestanu se bát:-)!
v 2006 jsem projel JV Asii na kole, potkal jsem se tam poměrně s hodně lidma na kole. Na kole jsem nejel jen v Barmě, vyjma projíždky v Baganu a Vietnamu. Nejvíc jsem toho najel v Laosu, který je naprosto ideální. Cesty v pohodě, provoz minimální, úžasný výhledy, všichni byli milý a jen zdravili. V Thajsku jsem ve finále jezdil jen po BKK a provoz nebyl problém, smrad samozřejmě nic moc. Obecně řidiči v JVA výrazně víc tolerují jiné účastníky provozu a to včetně zvířat. Zbytek Thajska jsem absolvoval busem a lokálně na moto a silnice tam jsou lepší než u nás. Dá se tam potkat i celkem dost silničářů. Absolvoval jsem to na hardtailu se vzduchovou vidlou s lockoutem, což bylo fajn, ale musel jsem mít pumpu. Měl jsem i disk. brzdy, tam bylo samozřejmě riziko poškození a ztráty kapaliny. Jinak jsem měl náhradní dráty, řetěz kvůli výměně, protože jsem ho potřeboval měnit. Na kratší cestu do 2k km bych si ale vzal jen pár článků a dvě spojky. Samozřejmě lanka, duše,mazání a měl jsem i plášť, ale ten bych do Thajska nebral, tam se ve finále dá vše koupit. Celkově mi věci vážili 14 kg, měl jsem toho fakt minimum. Spíš cyklooblečení než normální věci. Kolo v Thajsku my vzali do vlaku i busu či letadla. Vlaky mají normálně 1 nákladní vůz. Lístky optimálně kupovat s předstihem a doporučuji lower berth, je vážně prostorná. Na kole jsem nenarazil na nepříjemnou reakci lidí. Jestli bych ale mohl doporučit, tak si to natáhni do Laosu, ten byl vážně kolmo luxusní a navíc tam mají bagety 🙂
ještě bych dodal že i když je leden suchý, tak samozřejmě pršet může. Na jihu je spousta variant, záleží co kdo chce. Tam jsem byl bez kola, které jsem si uložil v GHousu v BKK. Krajinou je určitě hezčí Z-pobřeží, v pohodě je třeba Lanta, Phi-Phi je plný mlaďochů a drahý, ale třeba to je cíl.
Koukam, ze bych mel prozradit nas vek.Me bude v breznu 65 a Pepovi o den pozdeji 70.
Ahoj!Pepovi nebude 70, ale 69. Markusi, do letadla vezmou kola jen zabalena?
Tak to jste kluci mazáci. My letíme jako vy teď v lednu do Saigonu a potom jedeme na kolech přes Kambodžu a Thajsko a odlétáme z Bangkoku. Kola podáš zabalená v krabicích ve kterých se prodávají. Šťastnou cestu, snad se tam někde potkáme
Tip měsíce: USA
Oregon: Nečekaně krásný americký klenot
Jana Račanová: PCT aneb procházka americkou divočinou
Michal Šopor o USA: Máš v papírech R
Knižní tipy
Dobrovolníkem na cestách, aneb co může být špatně
Plánovali dovolenou, ale neodletěli: 5 nejčastějších důvodů, proč vás nepustí do letadla
Nové články
Vavřínové lesy Kanárských ostrovů: tajemné pralesy, které přežily miliony let
DANNY MENŠÍK: Obří lajna
Cestobraní vezme návštěvníky na Island nebo Nový Zéland a dotkne se štěstí s Márou Holečkem
Vybavení na cesty
Mapy a průvodci VŠECH zemí světa
Na KnihyNaHory.cz
Trailové a GRVL boty Salomon
Vybírej ze 17 modelů na Běž.cz
Ebook PRVNÍ POMOC NA HORÁCH
Zdarma ke stažení
Pojištění do celého světa
u nás je nejvýhodnější + dárky zdarma, slevy na boty a vybavení
BRUTÁLNÍ VÝPRODEJ
Boty, oblečení, vybavení na dlouhé štreky na Běž.cz
Darn Tough BEAR TOWN MICRO CREW
Turistická ponožka s neotřelým designem a doživotní zárukou, na každou štreku.
No nikdy jset nam nikoho na kole neviděl, pokud nepočítám jízdu po městě atd, myslím cestovat na kole. Jízdenky koupíš na nádraží v pohodě, jak je to s kolem ve vlaku fakt nevím, Na nádraži jsou průvodci, státní, určitě ti poradí, jsou tam kvůli tomu.
Já cyklista nejsem, takže nedokážu posoudit jak je na tom trénovaný človek. Pršet bude výjiměčně, není to období dešťů. Ale i v lednu je v thajsku ve stánu běžně 35 stupňů a na slunci mnohem více. Možná proto jsem tam nikoho cestovyt cyklo neviděl.
Hlavní silnice jsou OK, bezva asfaltky, kam se na ně často hrabou ty naše. Samozřejmě do nějaké vísky vede spáše taková polní cesta atd
Filipe, děkuji.Koukám,že české kolo je/bude v Thajsku rarita.Zda/kde se necha koupit mapa vhodna pro kolo,asi nevis,ze?Co elektricke zasuvky?Jakou maji normu?Neznas nejaky ostrov/plaz na jih od BKK dosazitelny na kole s typickymi skalami cnicimi z more?Diky za odpoved.
Mapu fakt nevím, jsem na pochybáchm zda existuje něco jako thajská cyklomapa.
O zásuvky se neboj, vypadají sice jinak než ty naše, ale naše dvojvidlice do nich pasují.
V okolí BKK nějakou superpláž nejledej. Ty skály, o kterých mluvíš, jsou v Krabi. To je přes 1000 km daleko z BKK. Musel by jsi se tam dopravit jinak. Vlakem do Surat Thani a pak je to nejakých 150 km. Ale je to po dálnici, nevím, zda tam vůbec kolo může. I když koukám teď na google mapu, šlo by to po vedlejších, ale je to delší.