DiIIí – pujčení motorky
Zdravim,s přítelkyní máme v plánu cestovat po Indii na motorce.
Zajímá mne,zda máte někdo zkušenosti z pujčením motorky v Dillí-hustota pujčoven,cena,atd.Co policie na turistu na motorce.
Dík.
Zkušenosti čtenářů
Super,Karol bagh už jsem někde našel,ale ceny ne.
Chtěl bych si pujčit Enfielda,kolik cca chtěj za něj?
Chtějí nějakou kauci?Př.kolik?
Jakou motorku tam máš ty?
Dík za info.Mužeš poslat mail? sl*****@****am.cz
Enfield je sice provařená klasika, z vlastní zkušenosti doporučuju místní 125 – 200 ccm, většinou japonsko – indické kooperace. Taková motorka je mnohem lehčí, ovladatelnější, brzdí a může být i rychlejší než těžkopádný nebrzdící Enfield… Třeba takový Bajaj Pulsar 180 je úplná pecka. Pokud ale někdo chce archaický, zaostalý café-racer připomínající 70 let starou techniku Triumph, Enfield je jasná volba…
Zdravim z Indie,
mame za sebou pres 1 500 km na Enfieldu 350 a muzeme vrele doporucit. Pro nas lepsi jizda na motorce nez vlakem. Kvalita silnic dobra, provoz ma sva specifika, ale neni to tak hrozne. Takze zadne katastoficke titulkz, jak tu bylo avizovano se nekonaly.
Ahoj mužeš mi poradit s pronajmem Enfielda v Dheli?Chystan se v dubnu2015 Díky
já jsem byl v Indii na motorce v roce 2010. Cena za půjčení enfieldu bullet 350 cm3 bylo asi 500 nebo 600 Rs. Dnes je to určitě o něco víc. Půjčovali jsme to v Tony Bike Centru. Mají i svoje stránky. http://tonybikecentre.com. Předem jsem to po mailu rezervoval, ale myslím, že je lepší si tam prostě dojet a cenu usmlouvat. K tomu provozu: je opravdu ďábelský. Je třeba mít oči neustále na šťopkách a nepolevovat. Funguje tam pouze jedno pravidlo a to jízda vlevo a i to se hodně porušuje. Potkali jsme například na dálnici traktor v rychlém pruhu, který jel v protisměru!!!!!! Pozor taky na krávy, buvoly, velbloudy, prasata a jinou havěť. Je běžné, že je pastevci naženou na silnici (dálnici), protože je prostě potřebují dostat na druhou stranu. Navzdory tomu všemu, jsem měl pocit, že řidiči agresivní nejsou a ve všem tom strašném zmatku (především ve městech) každý každého respektuje. Dokonce jsem si ten šílený provoz kde se předjíždí, podjíždí a kličkuje po krátké době užíval. Za 3 týdny jsem najezdil asi 3000 km. Za den jsem urazil okolo 120 km. Víc jsem většinou nedával, abych si zachoval maximální ostražitost. Jinak silnice jsou, alespoň v Gujaratu a Rajastanu, na velmi dobré úrovni. Především ty dálkové. Policie mě kontrolovala jenom jednou a to ani nebyla kontrola. Jenom mi nalepili na blatník samolepku pro štěstí a nechali mě jet. Papíry na motorku nemám.
Zdravim,až přijedeš do delhi,vem si rikšu do Karol Bagh.Je to kousek a je tam spousta prodejen(pujčoven)motorek.Nevim na jak jedeš dlouho,ale já bych si tam dnes motorku koupil.Měl jsem problém při vrácení motorky,po dlouhém hledání chyb,prý motor nešel jak má.Stálo mě to 100 dolaru na víc a to jsme to usmlouvali.Jinak souhas z Michalem.Já bych jel hned znovu.At se ti líbí.
Dobrý den, chtěl bych se zeptat zda je možné si v Indii půčit motorku když na ni nemám řidičské oprávnění?
Dobrý den, chtěl bych se zeptat zda je možné si v Indii půčit motorku když na ni nemám řidičské oprávnění?
Ondrej: ÁNO. V Indií to nikto pri požičaní nikdy neriešil. Pri kontrole sa to líšilo – na severe v Kašmíre napríklad kontrolu nestretneš, len vojakov, v Mumbaji sa nám to stalo.
Ale pri požičaní (tz. pri platení za službu) ti nikto nebude robiť problém. 🙂
Tip měsíce: USA
Oregon: Nečekaně krásný americký klenot
Jana Račanová: PCT aneb procházka americkou divočinou
Michal Šopor o USA: Máš v papírech R
Knižní tipy
Dobrovolníkem na cestách, aneb co může být špatně
Plánovali dovolenou, ale neodletěli: 5 nejčastějších důvodů, proč vás nepustí do letadla
Nové články
Cestobraní vezme návštěvníky na Island nebo Nový Zéland a dotkne se štěstí s Márou Holečkem
Skisafari ve Wallisu: Saas Fee, Zermatt, Nendaz, Aletsch Arena
Na horách: nový film, který propojuje lásku k horám, lidskost a skutečnou pomoc záchranářům
Vybavení na cesty
Trailové a GRVL boty Salomon
Vybírej ze 17 modelů na Běž.cz
Darn Tough BEAR TOWN MICRO CREW
Turistická ponožka s neotřelým designem a doživotní zárukou, na každou štreku.
Mapy a průvodci VŠECH zemí světa
Na KnihyNaHory.cz
Ebook PRVNÍ POMOC NA HORÁCH
Zdarma ke stažení
BRUTÁLNÍ VÝPRODEJ
Boty, oblečení, vybavení na dlouhé štreky na Běž.cz
Pojištění do celého světa
u nás je nejvýhodnější + dárky zdarma, slevy na boty a vybavení
Na půjčení motorky v Delhi na delší cestu bych moc nevěřil. Motorka se dá koupit cca za 20000Rs a v cílové destinaci zase prodat. Pokud máš nervy na řízení motorky v indickém provozu na delší vzdálenosti, hodně štěstí. Sám mám zkušenost jen s malým mopedem lokálně, ale potkal jsem jednoho Švéda, který jel na koupené motorce z Madrasu do Bombaje.
Dík,za tuto cenu bych pujčení neřešil.
Jde mi o to,že potřebuji motorku co uveze 2os.a bagáž,např.(royal enfield)
Kde se tam dá ojetina koupit?Na ulici nebo nějaký bazar?
Jen tak dám peníze a jedu?Žádné papírování?
Dík za info.
Delhi. Madaan motors. Karol gagh je tam spoustu pujcoven cena od 500do 1250 rupek..klidně zavolej poradím..mám tam motorku..A taky se tam chystám..
Ahoj, do Indie se chystáme v půlce července a taky ji chceme projet na koupené motorce. Poradíte někdo, prosím, jak na to? Je cena 20000 rupek fakt reálná? A za jakou motorku? A v Dilí na Karol Gagh se i prodávají nebo jen půjčují? Moc díky za rady a info!
Teda vy jste šílenci. Projet Indii na motorce a ještě v období dešťů!
Libore uplny souhlas. Ono jakmile zacne prset a v ulicich jsou potoky vody, tak je zuzo tam jezdit na motorkach….krom toho, jak stoupa movitost indicke populace a popularita leasingu, tak s jezdenim v indicke doprave zacinaji mit velke problemy i samotni Indove. A cim mensi mesto, tim na jednu stranu horsi, protoze spousta lidi proste sedne a jede a dela to, co chce a velmi neohleduplne 🙂
Z provozu mám samo.taky respekt,ale když jsem plánoval jezdit po Vietnamu na motorce,tak jsem slyšel to samé(provoz,žádná pravidla apod.)Byla to pravda,ale jezdilo se tam dobře.Tak o co muže být horší Indie???
Naprosta bezohlednost, neucta k zivotu a preplnene silnice super autama, jejichz ridici si tvori vlastni pravidla…
asi o to ze vietnamska infrastruktura je DALEKO lepsia a vodici daleko tolerantnejsi, v indii jazdit vacsie vzdialenosti moze fakt len blazon
ocakavane titulky:
Ceska dvojica zomrela v Indii po zrazke s kravou
Cesky par v Indii mrtvy po celnej zrazke s kamionom
2 Cesi utopeni v indickej rieke po havarii na motorke
atd.
Markoff
Jeli jsme sever Vietnamu,infrastruktura nic moc.Řidiči taky moc tolerantní nebyli,menší se uhne a když ne…?
Když tam jezdí cestovky např.Rajbas,tak nevím proč ne my?Jak říkám,respekt mám.Ale to je jedno,už jsme se rozhodli.Dík
Markoff – ja to vidim zrovna tak. Manzel je rodilej Ind a na motorku uz radsi neseda, protoze se to neda. Me prijde, ze tady nejde ani o tom, ze se v Indii nerespektuji pravidla. Ale hlavne o to, ze indicti ridici jsou arogantni, bezohledni a hlavne neskutecne agresivni.
No drzim palce, at se vam nic nestane. Protoze ona takova nezistna pomoc pri havarce, tady taky moc nefunguje.
V Indii je doprava mnohem horší než ve Vietnamu. Ty kráso a zvlášť Dillí.