autem z půjčovny střední amerikou
Zdravím, mám plánu půjčení auta v Cancúnu v Mexiku a cestu do Panamy a zpět. Máte někdo praktickou zkušenost?
Zajímá mě především požadavky na formality a poplatky na hranicích. Jde mi o to, abych se někde nezasekl. předpokládám, že cesty do zahraničí půjčovna nepovoluje.
Zkušenosti čtenářů
Nespletl ses? Píšeš, že předpokládáš, že to půjčovna nepovoluje a přesto bys chtěl jet? Nejde jen o to, že by to nebylo pojištěné, ale ani by tě přes hranice asi nepustili.
jj, presne tak..pujcis si auto v zemi kde jsi ..pred hranicemi auto vratis autopujcovne..hranice prejedes autobusem a v nejblizsi pujcovne si pujcis dalsi auto..
Nejlepší pak je už se nevracet do Cancúnu a mít multicity letenku s odletem z Panamy. Pokud by byla nějaká akční cena do Cancúnu, která nejde zkombinovat s odletem z Panamy, přeletět z Panamy tam.
Pravidelně objednávám auta přes http://r?ntalcars.com zatim to vždy bylo bezchybne. Voucher na email do 15 minut od rezervace.
Ahoj padřino,
Docela lidi mají pravdu že autopůjčovny normálně nedovolují překračovat mezinárodní hranice s jejich automobilami. Žádná velká společnost na Cancunským letišti (když přijdeš do haly s autopůjčovnami, tak tam je, z leva do prava, Advantage, Alamo, Budget, Hertz, Avis, Europcar, Dollar, Thrifty, a National) Ti to nepovolí.
Musíš jít s místní autopůjčovnou. My jsme to dělali s America Car Rental z Cancunu (e-mail: reservas (zavináč) america-carrental.com), ale operuje pod různými jménami. My jsme si to vypůjčili do naší cesty do Belize, ale vím že taky vypůjčovali do Guatemaly. Jestli to jde dál, nevím.
Na cestu potřebuješ různé papíry aby Ti umožnili přepravu (nebo jak tomu nazývají, vývoz a dovoz auto přes hranice) auta. Místní autopůjčovna se o to postará, ale musíš jím ale dát pár dní dopředu na kterou zem chceš povolení aby to mohli oběhat. A samozřejmě že tento servis bude něco stát.
Nevím kolik to stojí dnes, ale auto na týden nás stálo 482 USD, což mi nepřišlo tak drahé; nebylo to žádné 20 USD/den autíčko co si vypůjčíš na cestu na pláž, ale nějaký nový crossover s kterým jsme projeli džungle v Belize (např až na Caracol).
Jinak, prý býval (možná že ještě je) problém křižovat s autem z Kosta Riky do Panamy. Prý chtějí omezovat aby lidi přijeli do Panamy, tam prodali auto, a putovali přes Darien gap (což se projet nedá) dál do Kolumbii.
Takhle nějak to asi funguje při přejíždění hranic půjčeným autem i v Jižní Americe, ale často ani není běžné si tam v mnoha zemích půjčovat auta. Holt bychom se měli při cestování přizpůsobit místní situaci a ne trvat na tom, že tak, jak jsme projeli jiné země, projedeme i ty další. Naopak zase příliš nejde projet bez půjčeného auta NP USA.
K tomu poslednímu odstavci bych dodal, že putování přes Darién Gap nikdo nemusí nikoho omezovat, protože to je jen pro ty největší dobrodruhy:
http://www.hedvabnastezka.cz/zeme/amerika/panama/2730-cesta-stopem-do-panamy-martin-jirman/
To, že vlády brání legálním prodejům ojetin z jiných zemí, je běžné v mnoha, ne-li většině, chudších zemí světa včetně Mexika.
Samozřejmě že souhlasím že je to lepší se přispůsobit na místní situaci, ale nevím že by se v Jížní Americe nepůjčovali auta. Pobočky Hertzu ( https://www.hertz.com/rentacar/location ), Avisu (http://www.avis.com/car-rental/location/LAT ), Budgetu (http://www.budget.com/budgetWeb/locationsearch/location.ex?region=SOA ) , Sixtu (http://www.sixt.com/car-rental/ ), Europcaru (http://www.europcar.com/EBE/module/station/SearchNearestLocation.do?countryCode=BR ), Dollar (http://www.dollar.com/Locations/AdvancedLocationsSearch.aspx ), a jiných autopůjčoven najdeš v každým větším městě nebo letišti.
Auta se dají půjčit skoro ve všech zemích na světě, ale já jsem psal, že není běžné si tam v mnoha zemích auta půjčovat. Za 13 měsíců cesty po většině zemí Jižní Ameriky jsem mluvil se stovkami turistů a cestovatelů (pravda většinou těch co spí v levnějším ubytování a chodí na výlety a treky), občas jsem jel i stopem (výhradně s domácími, jednou bylo auto i z půjčovny, ale Chilané v Chile na Carreteře Austral, kteří ho později nabourali kvůli nezkušenosti s jízdou po štěrku) a můžu říct, že běžně se auta půjčují jen v některých zemích na určitou menší oblast a pak se přeletí nebo přejede autobusem jinam. Pokud někdo cestuje autem nebo na motorce déle, má vlastní. Bohatí turisté si spíš najmou auto s řidičem, který je i průvodce, než by si půjčovali sami (jednou jsem se s takovými dal do řeči v závěru výletu a nechal se dovézt zpět do městečka Mindo).
Ta místa, kde se běžněji půjčuje auto, je např. Salta a okolí v Argentině, v Chile Elqui Valley nebo asi Lake District (tam by se auto vyplatilo, ale nepotkal jsem nikoho takového). Pár půjčoven je i v Bolívii a zkušení a dobrodružní cestovatelé si mohou půjčit terénní auto (2 dvojice ve 2 autech jedoucích spolu jsem na altiplanu potkal). Slyšel jsem taky o Polácích, co si půjčili miniauto na patagonskou část Ruty 40 a byli z toho zoufalí, což se nedivím. Jinde jsem se s půjčováním aut nesetkal a ani bych to nedoporučoval, protože i přes výhody, které dobře znám z jiných zemí, tam převažují spíše rizika a je tam téměř všude dobré dopravní spojení nebo je výhodné jet s místní CK, protože se tam řidič na rozdíl od turisty orientuje.
Díky. Ještě jsme v Jížní Americe nebyli, a jestliže se tam někdy podíváme, tak to co jsi napsal budu brát v úvahu.
Děkuji za názory a připomínky. Na cestu mám 3-4 týdny a chtěl jsem vidět maximum. Jsem spíše individualista. ne že bych měl něco proti veřejné dopravě, ale autem je člověk mnohem svobodnější. Myšlenka je cca 7-8 tis km. Což je autobusy za tu dobu téměř nereálné. Jde mi o to co chtějí vidět za papíry na hranicích. Budu mít smlouvu z půjčovny (smlouva mezi mnou a půjčovnou a skutečnost, zda dodržuji její podmínky je moje věc), můžu zaplatit místní pojištění, vstupní poplatek, apod. Nevím jak to tam probíhá, zda nechtějí něco jako v Bělorusku – ověřené zmocnění k překročení hranic autem.
Tvoje věc to byla možná v Africe, ale ne v Latinské Americe. Prostě tě bez správných papírů nejspíš nepustí. Za 3 týdny jet do Panamy a zpět by byl nesmysl, i kdyby tam ty hranice nebyly. Píšeš, že tě zajímají sopky a parky a zároveň chceš ujet přes 2000 km týdně? To je reálné na kvalitních a nepřeplněných silnicích (jako třeba v USA), abys stihnul i nějaké výlety, ale myslím, že ne ve Střední Americe.
Padřino, podle toho co jsi o sobě psal zníš jako skušený cestovatel, tak si víš co děláš, ale kyby jsi byl žačátečník, tak bych Ti to se pokusil rozmluvit. Přečti si co Libor píše–má docela pravdu. 7,000 – 8,000 km ve Střední Americe za jen 3 nebo 4 týdny je hodně.
Problém je v tom, že ono se to neřídí po Panamerikáně dost dobře. Je to hodně v kopcích, a protože to je hlavní cesta skrz Střední Ameriku, je to narvané náklaďákami. Je to pomalá jízda. V Guatemale jsme byli překvapení jak dlouho to trvalo z Guatemala City jen do Panajachelu; bylo to asi 3 krát tak dlouhé než jsme předpokládali na základě naších dřívějších skušeností v Mexiku (ty cesty co vedou z Cancún na jih do Belize, nebo na západ do Meridy jsou výborné, a miluji jak to tam). Mezi Guatemala City a Flores (Petén) jsme radči letěli a vypůjčili si auto tam, než tam jet. Do dneška se občas v noci probudím z otřesnýho zážitku na Panamerikáně v Kosta Rice.
Další problém je že nejde udělat moc udělat dobrý okruh, a budeš se muset vracet většinou skoro po stejné cestě.
Ale co vím, možná že to zvládneš. Jeď z Cancúnu přes Campeche, a Chiapas, pak na jih do Guatemaly a dál jak Ti to půjde. Až budeš v polovině svého času, tak to někde v Nicarague, Kosta Rice, či Panamě otoč, a jeď naspátek, jen to zkrať přes Petén a Belize.
Ty si myslíš, že ho nechají celníci přejet hranice, když nebude mít povolení k tomu z půjčovny? Tak si to Padrino představuje. Pochybuju, že by si za vyřízení papírů (pokud by to vůbec šlo do všech těch zemí) chtěl připlatit. Půjčovna za 20 USD denně bude asi jen nějaká malá bez zkušeností s tímto.
Možná nerozumím o co jde.
Jasně jsem zde uvedl že potřebuje aby mu autopůjčovna v Cancúnu (např. America Car Rental) všechno pořídí. Psal že je ochoten zaplatit místní pojištění a vstupní poplatek. To mi připadá že bude z autopůjčovny mít povolení k překročení hranic. Nebo to čtu blbě?
Nemám zdání jak to chodí v Bělorusku, ale něco jako ověřené zmocnění k překročení hranic autem je potřeba. Jo, bylo to složitější překročit hranice mezi Mexikem a Belize než jsem očekával. My jsme museli podat pasy, auto bylo zapsané do pasu (aby si při výjezdu z Belize mohli ověřit že jsem to auto tam nenechal), vyndat všechno z auta ven, ručně přenosit všechny zavazadla přes hranici, prohlédli všechny zavazadla, prohlédli celé auto (od motoru do zásobní pneumatice), a pak na Belizké straně jsme to museli zase naložit a jeli dál. Trvalo to tak asi 40-50 minut, ale někdy to prý trvá 2-3 hodiny.
Za 20 USD/den si tak může vypůjčit koloběžku.
Padrino napsal, že by to chtěl provést jako na jihu Afriky, kde o tom půjčovna v JAR nevěděla. To, že by platil poplatky na hranicích, by bylo navíc k poplatku půjčovně za papíry, ne? Vyřízení papírů do min. 5 zemí by stálo jistě hodně stovek USD navíc (přesně nevím), což při jeho rozpočtu asi není reálné. Ta časová ztráta na hranicích by byla velká. Taky by mě zajímalo, co se dá půjčit za 20 USD. A včetně pojištění? Určitě není pravda, jak píše Padrino, že půjčení auta v Cancúnu stojí kolem 20 USD.
Pánové, děkuji za informace. K těm ujetým km – není to až tak podstatné, přizpůsobím se situaci a silnicím podle Google je to cca 6000 km a 80 hodin času, což mi nepřijde za 3-4 týdny nic nepřiměřeného. V Americe jsem zvládnul za 4 týdny 12500 km, ale je fakt že to byly kvalitní silnice a v té Africe za 3 týdny 9000 km a z toho tak polovina mimo asfalt a letos na Filipínách 2000 km na motorce za týden po polních cestách. Půjčovny tyhle přeshraniční cesty nerady vidí – nevztahuje se na ně pojistka a většinou jsou zakázané. Autem z půjčovny v USA jsem zkusil jet do Mexika a nebyl to žádný problém. Autem z JAR jsem jel až do Zimbabwe – nezbylo mi nic jiného když jsem chtěl vidět Viktoriiny vodopády. Ten risk mi přišel přiměřený a šel jsem do toho s tím, že pokud nastane nějaký problém, tak ho budu muset řešit. Jde mi čistě o proceduru na hranicích, tam je určitě nezajímá jestli člověk dodržuje podmínky autopůjčovny nebo ne, tam je zajímají max. doklady od vozu, možná kontrakt, povinné ručení a jestli člověk něco nepašuje. Jedná se mi čistě o to, jestli nevyžadují nějaké speciální povolení od majitele. (že vše důkladně kontrolují je samozřejmé, formality v Africe běžně zabraly 2-3 hodiny na hranicích. Zapsání auta do pasu není pro mě problém, nemám v úmyslu ho nikde prodávat). Takové povolení chtějí v Bělorusku, pokud ho neřídí majitel, jak jsem psal. Nevím jak je to v té střední Africe, na stránkách MZV o tom nic nepíšou. Chtěl jsem se proto zeptat někoho, kdo to už absolvoval.
Promiň, Padrino, ale vůbec Ti nerozumím.
Psal jsem jasně už dvakrát že potřebuješ na překročení mezinárodních hranic ve Střední Americe zmocnění od majitele auta. Potřebuje autopůjčovna pár dnů na vyřízení papírů aby jsi to mohl udělat.
Proč to nechápeš. Co chceš řešit? Co ještě víc Ti mám napsat aby jsi to pochopil?
Jestliže mi nevěříš, tak si napiš na tu e-mail adresu jak jsem Ti uvedl, a zeptej se.
Jinak, uvědom si že překročování hranic není taky moc příjemné z důvodů: (1) některé z těchto zemí se namají rádi a občas si tam zaválčí; (2) často je tam boj oproti zbouřencům, ať to jsou levičvští revolucionáři, nebo domorodci proti vládě; (3) je tam dosti kriminalitě (zjisti si kde je nejpočtější kriminální činy po počet obyvatel; (4) je hodně velká válka oproti drogových kartelů.
Přeji Ti štěstí!
Samozřejmě že souhlasím že je to lepší se přispůsobit na místní situaci, ale nevím že by se v Jížní Americe nepůjčovali auta.
Tip měsíce: Srí Lanka
Průvodce po ceylonských městech: Colombo, Ella nebo Kandy
Rajský ostrov Srí Lanka
Pravý a nefalšovaný cejlonský čaj: Které čajové plantáže na Srí Lance musíte navštívit?
Nové články
Pěšky po nepoznaných stezkách Albánských Alp až k Jadranu
Záhadné klenoty Sierra de Gredos: Poznejte divočinu a přírodní poklady ve středním Španělsku
UNESCO památky Německa – 2. část
Vybavení na cesty
Salomon XA Pro 3D GTX
Jistota na každém kroku.
NEJLEPŠÍ TREKOVÉ BOTY A POHORY
Výběr testerů Světa outdooru
Darn Tough CAPTAIN STRIPE MICRO CREW
Turistická ponožka s neotřelým designem a doživotní zárukou, na každou štreku.
Salomon XA Pro 3D GTX
Jistota na každém kroku.
Ja jsem projel celou Stredni Ameriku 3x ale vzdy svym vozem. Pujcovna ti nepovoli prejet hranice. Nektere zeme jako Salvador A Honduras jsou dost nebezpecne a je na ne v pojistkach vyjimka.Kup levne auto a zase prodej.Nejlepsi reseni.To je kdyz rozumis trochu mechanice.
Já už takhle absolvoval Afriku – půjčil jsem si auto v JAR (také omezeno a pojištěno pouze pro JAR) a navštívil Botswanu, Zimbabwe, Svazijsko a vrátil jsem zpět v JAR. Na hranicích nebyl problém, jen jsem musel dokoupit povinné ručení. Půjčovna v autě neměla GPS a km byly unlimited. Chtěl bych to samé vyzkoušet ve střední Americe. Nemám bohužel neomezený rozpočet, zp. letenku do Cancunu jsem schopen sehnat kolem 7000 a auto v Cancuu stojí kolem 20 USD/den. Veřejnou dopravou si to tolik člověk neužije, tahá pořád zavazadlo a na spostu míst se vůbec nedostane (sopky, parky) doprava je mizerná a moje španělština také. Chtěl jsem jen vědět, jestli to už někdo vyzkoušel přede mnou (náhradní plán mám zůstat jen v Mexiku pokud by byl problém na hranicích).
nevim na zaklade jakych zkusenosti pises ze doprava ve stredni americe je mizerna…to co jsme zazili autobusy ve stredni americe tak nikde na svete…funguje to tam neuveritelne a jizda autobudem v guatemale..kdo nazazil ..jako by tam nebyl…
autobusy jezdi kamkoliv..nikde dlouho necekas..najizdeji kazdym okamzikem..zastavi ti vsude za par susnu..a collecotor se ti o batoh postara jako nikdo jinej..potkas mistni,ktery vzdycky pomohli a to umim spanelsky jen pocitat …jen kostarika uz nacichla k americe a tam doporucuji si pujcit auto…pokud ale samozrejme nejsi batuzkar a preferujes pujcovny aut pres cestovani autobusy s mistnima..tak to jinak nejde