Půjčoven je velké množství, nabídka silničních i terénních aut podle přání dostatečná. Existuje pochopitelně možnost, nechat si zapůjčené auto přistavit přímo na letiště. Je nutné opět připomenout, že na Maltě se jezdí vlevo, což je pozůstatek britské správy.

Malta je malá a všechny památky a atrakce jsou autem pohodlně dosažitelné z kteréhokoliv místa, kde budete ubytováni. Při návrhu tras je pouze nutné počítat s větší časovou rezervou při průjezdu centry měst. Obchvaty ještě mnohde chybějí a provoz úzkými uličkami bývá veden jednosměrně. Ukazatele směru existují, ovšem málokdy je na nich uvedena vzdálenost. Silniční síť je na Maltě poměrně hustá, provoz značný a počet vozidel stále stoupá. Malťané jsou velmi ohleduplní řidiči, ale třeba směrovky jsou pro ně často zbytečností. Menších dopravních nehod uvidíte dost, stejně jako potkáte dobytek na silnici či bezstarostně sportující dětí. Pokud se připletete k nějaké nehodě, ihned volejte policii (tel. číslo 119). Strojový park Malťanů je věkově velice rozmanitý, místy si budete připadat, že se pořádá defilé historických vozidel. Pokud budete vlastnit některou ze starších map, nelekejte se, na Maltě v posledním desetiletí přibylo městských obchvatů i kruhových objezdů. Kvalita silničních povrchů je ovšem diskutabilní, po pravdě špatná až velmi špatná, ať již vinou náročného podnebí nebo nedostatku financí a odborníků.

Ceny pohonných hmot jsou na Maltě jednotné, čerpací stanice mívají otevřeno od 7.00 do 18.00-19.00. Přes víkendy a svátky bývají většinou zavřené.

Návrhy na cesty automobilem

Nabízíme několik variant cest za poznáním krás maltských ostrovů, pro které je vhodnější použití automobilu. Jako výchozí body jsou zvoleny Valletta (Malta) a přístav Mgarr (Gozo). Časový údaj je uveden včetně přestávek na prohlídky. Nenechte se pomýlit v některém případě poněkud kratší délkou trasy, neboť ve všech případech se jedná o polodenní nebo celodenní výlety. O jednotlivých lokalitách se více dočtete v předchozích kapitolách MALTA a GOZO, orientační přehled doporučených tras nabízí mapka.

MALTA

1. Po severním pobřeží (40 km)

Předměstím Pieta – přímořské letovisko, významný přístav a centrum nákupů Sliema – vyhledávané přímořské letovisko St. Julian´s s příjemnou promenádou – centrum zábavy a nočního života Paceville – Pembroke, donedávna britské vojenské městečko, dnes především centrum maltských středoškoláků a zahraničních studentů anglického jazyka – novodobé Mekky turismu Qawra a Bugibba – město plné historie St. Paul´s Bay – přímořské turistické letovisko Xemxija – výstavní, bohatá a turisty vyhledávaná Mellieha s plážemi i lesíkem – pro koupání a relaxaci ideální pláž Paradise Bay – přístav Cirkewwa, kde se můžete občerstvit a pozorovat lodě i trajekty mířící na Gozo a Comino.

2. Do města šlechticů (11 km)

Předměstími Pieta, Hamrun a Santa Venera, plné ochodů a řemeslných dílen – kolem zbytků akvaduktu do městečka Attard – významné a stále se rozvíjející město Rabat a jeho katakomby – tajemná a starobylá oáza maltské smetánky Mdina, s nádherným výhledem a nekonečnou přehlídkou památek.

3. Do Trojměstí (5 km)

Průmyslové město Marsa – přímořská část města Paola – Senglea, městečko s nejvyšší hustotou obyvatel na Maltě a nádherným výhledem na Vallettu – Cospicua – opevněná Vittoriosa, s množstvím památek, památníků i muzeí – Kalkara – výhledy na otevřené moře, záliv Grand Harbour i Vallettu z Ricasoli Point.

4. Za megality jihu (25 km)

Předměstím Qormi – moderní vesnice Luqa, vystavěná znovu po druhé světové válce – okolo letiště do tunelu pod runwayí do vesnice Kirkop, kde je jedna z největších maltských továren na elektroniku – Safi, připomínající vesnice na severu Afriky – větrný mlýn Xarolla a normanské městečko Zurrieq s několika kaplemi a extrémním nárůstem obyvatel v poslední době – zátoka Wied iz-Zurrieq s jeskyní Blue Grotto – megalitické chrámy Hagar Qim a Mnajdra s nádherným pohledem na ostrůvek Filfla.

5. Na jih za koupáním (13 km)

Předměstími Hamrun a Qormi – opravenou branou De Rohan Gate do městečka Zebbug se zajímavým kostelem St. Philip Church, budovaným 60 let a připomínajícím katedrálu ve Vallettě – do vesnice Siggiewi (prý s nefalšovanou sicilskou atmosférou) – k zálivu Ghar Lapsi, kde jsou nádherná místa ke koupání a potápění.

6. Do středu Malty a za fotbalem (8 km)

Předměstími Pieta, Msida - Birkirkara (problematický průjezd téměř vždy!) – do vesnice Attard s prezidentským palácem (přístupná je jen kaple), proslulými zahradami a renesančním kostelem – vesnice Balzan, s ulicí Triq It-Tliet (Tří kostelů) – vesnička Lija s kostelíkem Tal-Mirakli, kde se údajně nachází geografický střed Malty – Ta´Qali, vesnička uměleckých řemesel – National Stadium, jediný fotbalový stadion na Maltě vhodný i k mezinárodním zápasům.

7. Za dávnou historií (7 km)

Kolem sportovního areálu v Marse – do města Paola a (po objednání se) do podzemního pohřebiště v Hal Saflieni – neolitické chrámy v Tarxien.

8. Do maltských výšin (20 km)
Předměstími Pieta, Hamrun, Santa Venera a Attard – obchvatem kolem Rabatu – do vesnice Dingli, nejvýše položené obce na Maltě (240 m n. m.) – útesy Dingli Cliffs s nádhernými výhledy směrem k Africe – okolo záhadných rýh z doby bronzové Cart Ruts – do lesa či lesoparku Buskett Gardens, ve kterém je luxusní zámek Verdala Palace (veřejnosti nepřístupný).

9. K opevněním (25 km)

Předměstím Msida – dopravně přeplněné město Birkirkara s bývalou železniční stanicí a kostelem St. Helen´s Church – Mosta s proslulou rotundou – veletržní město Naxxar (veletrhy nejrůznějšího zaměření se tu konají prakticky nepřetržitě) – opevnění Victoria Lines – dál k Rabatu, odbočka Bingemma až na vrchol stoupání k Bingemma Gap (součást Dwejra Lines, opevnění z 20. století).

10. Na Zlatou pláž (25 km)

Předměstími Pieta, Hamrun, Santa Venera a Attard – k městu Rabat, odtud na vilové městečko Mtarfa - dál směrem na Mostu – k Zebbiehu s nejstaršími megalitickými chrámy Malty Skorba Temples – vesnice Mgarr, proslulá kostelem a chrámy Ta´ Hagrat Temples – vyhledávané písečné pláže Ghajn Tuffieha a Golden Bay, strážní věže a příjemná krajina.

11. Na východ (25 km)

Předměstími Floriana, Hamrun a Marsa – vesnice proslulá trhy Zejtun – přístav Birzebbuga s nedalekou jeskyní Ghar Dalam – malebný rybářský přístav Marsaxlokk – kolem mysu Delimara do přístavu Marsascala, dnes oblíbené klidné zátoky s příjemnými plážemi v okolí – město Zabbar, vyhledávané umělci nejrůznějších oborů.

GOZO

12. Západní část ostrova (20 km)

Mgarr – Victoria neboli Rabat, jediné město na ostrově – okolo torza akvaduktu do vesničky San Lawrenz s byzantským kostelem – přírodní skvosty Azure Window (skalní okno) na Dwejra Point a Inland Sea (vnitrozemní moře) na samém západu ostrova – víska Gharb s kaplí St. Dimitri Chapel – katedrála Ta´ Pinu a moderní křížová cesta – Ghasri, nejmenší víska na souostroví a blízká pláž na konci úzkého fjordu – Zebbug, horská víska nazvaná podle četných olivových hájů v okolí.

13. Východní část ostrova (25 km)

Mgarr – nejjižnější vesnice ostrova Sannat na okraji útesů Ta´Cenc (145 m n. m.) – „horská“ víska Munxar, srůstající s Victorií – jižní letovisko Xlendi v ústí hlubokého fjordu – Fontana, proslulá svými prameny, nyní součást Victorie – letovisko severu Marsalforn, pláže a solné pánve – Xaghra, vesnice s nádherným náměstím, větrným mlýnem a úžasnými neolitickými chrámy Ggantija, nejzachovalejšími na souostroví – jeskyně víly Kalypso nad krásnou písečnou pláží Ir-Ramla – Nadur, druhá největší obec ostrova, oklopená poli a sady – Qala, horská ves pyšnící se větrnými mlýny a vyhledávanou pláží (díky mořským proudům je tu v létě voda chladnější).