V Bolivii existuje v prepoctu na pocet obyvatel velmi maly pocet prehrad. Tri se nachazeji kousek za La Pazem. Jde o prehrady Hampaturi bajo, Hamparuti alto a Incawasi. Moznost navstivit je jsem mela se slovenskym krajanem zijicim v Bolivii uz 25 let, ktery se na projektech vystavby primo podilel.

Cesta z mesta k prehradam je drsna, bez jeepu by se zvladnout nedala. Jede se podel reky, ve ktere se udajne nachazi zlato a porad se ryzuje. V dolni casti reky potrebujete koncesi, ale v te horni zatim ne. V jazyce ajmara se reka jmenuje “Zlata”. O zlatu udajne vedeli uz i Inkove. Naleziste byla i v okolnich kopcich – porad jsou tam videt otvory po dolovani..

Prvni z prehrad Hampaturi bajo lezi ve vysce 4 203 m.n.m. a pojme 3 340 000 m³ vody. Zasobuje celou jizni zonu La Pazu a vodu nabira primo z ledovce, proto je to jedna z nejcistcich vod, ktere tady pijeme.

Na prehradou ve vysce temer 5 000 m.n.m. je stale funkcni dul na med “La Solicitud” Podminky mistnich horniku jsou dost krute a da se rici stredoveke. V Potosí udelali z mistnich z dolu turistickou atrakci. Za par dolaru vas pruvodce provede dolem, odpalite naloz dynamitu a nabidnete hornikum koku, kterou spolecne koupite na trzisti. Tato atrakce je vsak spis tristni nez zajimava. Platite za podivanou na lidske utrpeni, protoze za drinu v dole si hornici vydelaji smesne malo.V Bolivii je stale jeste hodne bidy. Nepripada mi to moralni a sama jsem do dolu v Potosí nesestoupila.

Prehradu Hampaturi alto (4 600 m.n m.) projektovali uz ve tricatych letech minuleho stoleti. Projekt tehdy zustal nedokoncen a prehrada byla postavena az v letech devadesatych o kus dal od puvodniho planu. Dodnes se vsak v miste puvodniho planu vali stavebni material, o ktery nikdo ani po sedmdesati letech nejevi zajem.

Posledni navstivenou prehradou byla Incawasi, na rozdil od prvnich dvou lehce pristupna po nove asfaltove silnici, ktera vede z La Pazu do Los Yungas. Ac neni posledni zminovana neni z dilny slovenskeho projektanta, je presnou kopii prvni prehrady Hampaturi bajo, vcetne barevneho provedeni a se vsemi chybami, ktere pri prvni stavbe delnici udelali.