MSR
16. 10. 2007, 14:24:20
Ptakopysk
Nevim, kdo ma spatnou zkusenost s MSR, ale ja osobne povazuji benzinaky od MSR za nejlepsi, zvlast napr. Dragon Fly je jeden z nejlepsich benzinovych varicu, ktere kdy byly vyrobeny, na primy regulovani plamene, funguje na kerosin, naftu a podobna paliva. Pouzivam ho uz 8 let v Asii, v extremnich zimnich teplotach a funguje bezvadne. Muzes menit trysku podle typu paliva a nepotrebuje prakticky zadnou udrzbu. Samozrejme s horsim palivem je nutne castejsi cisteni, ktere je ovsem velmi jednoduche. Ja jsem fanda tehle znacky, takze jiny varic doporucit nemuzu:-)
Odpovědět
To se mi líbí
(Tohle se líbí 0 cestovatelům)
Re:poraďte jaký benzinový vařič
19. 10. 2007, 17:15:07
ovalito
Zdar, MSR můžu taky doporučit, měl sem s sebou XGK Expedition, a je to super volba. Jediný, co maj MSR nevychytaný, je plastiková pumpa, která se může zlomit, pri trose smůle. Ale treba takový primus se MSR směle vyrovná-a je levnější a pumpa je kovová, v mongolsku, kde je prý benzin nejznečištenejší-bez problému.
Odpovědět
To se mi líbí
(Tohle se líbí 0 cestovatelům)
msr X primus
21. 10. 2007, 12:32:04
vojta
Hoj, mám zkušenost s MSR whisperlite internationale, MSR XGK (stara kulata verze) a primus omnifuel. A ani o jednom nemuzu rict ze by byl uplne bezvadny, proste jako kazdy benzinak vyzaduje nejakou udrzbu, narozdil od obycenjyho Varu.
Takze whisperlite jsme meli loni mesic v turecku a letos mesic v gruzii. pred tim byl myslim jen na jedny akci a to mnoho let zpatky. a fungoval v poho, skoro bych řek že až překvapivě a to k tomu nemam zadnou rozebiraci sadu, takze jsem ho ani necistil. akorat jsme nalomili plastovou pumpu (jen to misto o ktere se opira palec). az letos ho ponekud zanesl gruzinsky benzin a kdyz jsem ho ted zkousel tak zhasinal a musel jsem ho poradne rozebrat a procistit. coz neni uplne jednoduchy. navic se nejak překroutila kuzicka v pumpe a pist nemel tah a tak jsem ji musel rozebrat a to vnitrni reseni je docela nesikovny. navic to nefouka zdaleka plynule - vzdy stlacim a az na konci to skytne trochu vzduchu do flasky.
Xgk (nekolik let stary a vcelku uzivany) mela kamoska letos v gruzii, nevim proc ale cca po tydnu zacal zhasinat, evidentne ho nekde ucpal ten gruzinskny sajrajt, ale prestoze jsem ho poradne rozebral, tak jsem ho nedokazal procistit aby fungoval, takze jsme meli jen blbou zatez. co se tyce pumpy tak ta je stejna jako u whispera.
a primus je muj milacek. meli sme ho loni v turecku a tletops v gruzii, mezitim jednou v zime na horach. jedinou nevyhodou je ze se mu smrstuje kuzicka na pist u kdyz vyschne, tak ho pred akci po delsi dobe hodim tak na 24hodin do vody a pak neni problem. jinak ma kovovou pumpu, mnohem prijemnejsi ovladani, moznost pripojeni i na plyn, obcas chce vycistit, ale jde to v pohode a prijemne rozebrat na logicke soucasti (narozdil od obou msr, kde se jen plotýnka treba u whispera rozpadne na asi 10 casti. a zadny technický problém s ním není. takze muj hlas je pro primus.
Odpovědět
To se mi líbí
(Tohle se líbí 0 cestovatelům)
letlampa
09. 12. 2009, 15:00:15
merlin
zcela proste je reseni, kdyz koupite benzinak, budete varit na benzinu, pokud mate plynak, tak na plynu.
Vysledek bude stejny, pokud:
Sezenete plyn
Sezenete benzin co hori a neucpava
varic umite zapalit
Umite vyrobit a pouzit zavetri
Nejlepsi reseni je multifuel, tedy benzin/plyn.
Pokud se da, varte na plynu a vyvarujte se pouzivani butanu, ponevac se spatne odparuje, nejlepsi je pouzivat "zimni smes" z alespon 70% propanu.
Multifuelovy varic, ackoli to nevite, pokud splynuje benzin, umi splynovat i propan butan. tudiz je li kosa, obratte po 10 sekundach horeni nadobu s plynem ventilem dolu a muzete spalovat tekuty PB primo a hori to i v teplotach pod -20'C.
Benzin do multifuelu je nejlepsi technicky, lakovya jakykoli cisty bez aditiv pro motory a motorove spalovani.
Pokud jet na autobenzin, kerosin, naftu, tak pouze nouzove.
Da se pouzit i petrolej, ten hori dobre, ale spatne se to roztapi.
Nikdy nepouzivejte na roztapeni a rozhorivani tekute palivo v nadrzi, ponevac to nedokonalym spalovanim znacne cadi a dymi a vse kolem je zasrane.
Na roztapeni je dobre pouzivat tekuty lih, metanol, obvykle staci 5ml na jedno zapaleni, tudiz lekovka ze 100ml vydrzi dlouho.
Zanaseni varicu je dano predevsim rozpustenymi aditivy a primesemi v palivu, ktere se pri odparovani usadi ve varici,tomu lze predejit pouze pouzivanim kvalitniho paliva a nemyslim ze je nutne tankovat u pumpy, 2-4ltr paliva se daji prevezt vzdy i letadlem.
Odpovědět
To se mi líbí
(Tohle se líbí 0 cestovatelům)